桥梁加固改造是一项十分复杂的系统工程，它所需要考虑的因素及涉及到的问题很多，从某种意义上讲，无论是技术改造方案的拟定与设计计算，还是技术改造的具体实施，其难度要比新建桥梁还大，其风险性和技术难度很高，因此必须慎重处之。

一般情况下桥梁加固技术改造方案的拟定，首先要根据桥梁现有的技术总况和通行荷载的要求，对技术改造的必要性和可行性作出判断，然后对各种可能的技术改造方案的技术经济效果进行分析比较，从中选择合理的加固技术改造方案。

一、加固改造的一般特点

（1）桥梁的加固技术改造工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行施工。

（2）加固改造的施工现场狭窄、拥挤、常受原有结构物的制约。

（3）补强加固施工往往对原有结构物及相邻结构构件产生不利影响。

（4）加固改造施工中对原有结构的拆除、清理工作量大，工程较烦琐零碎，并常常隐含许多不安全因素。

二、加固改造的技术要求

（1）加固改造方案及实施应尽量减少对原有结构的损伤，并充分利用原有的结构构件，且应保证原有结构保留部分的安全性与耐久性。加固改造的方案拟定与设计计算，要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以及新、旧结构的共同工作。对于确无利用价值的构件则予以拆除，但其材料应尽量回收。

（2）加固改造应做到结构可靠、安全、耐久，满足使用要求。

（3）加固改造工程的技术经济指标应包括由于交通受阻等所带来的损失。

（4）加固改造工程的施工应是技术上简易可行，施工方便，所要求的机具设备尽量简单。

（5）对于某些因下部结构或基础的不均匀沉降等而导致的上部结构损伤，或由于其他偶然因素（如地震等）所引起的结构损伤，在进行补强加固时应同时考虑采取消除、减小或抵御这些不利因素的措施，以免在加固后结构物继续受这些因素的影响。