BIM技术中的碰撞检测具体流程如下：

一、专业模型提交

首先，土建、安装等各个专业需要提交自己的BIM模型。这些模型是后续碰撞检测的基础，因此必须确保模型的准确性和完整性。

二、模型审核与修改

在提交模型后，需要进行模型的审核工作。审核的目的是检查模型是否存在错误或遗漏，并对其进行必要的修改。这一步骤是确保碰撞检测准确性的关键。

三、自动碰撞检查

经过审核和修改后的模型，将导入到具有碰撞检查功能的软件中（如Navisworks、Revit、Fuzor等）进行自动碰撞检查。这些软件会根据预设的规则和算法，自动检测模型中的碰撞点，并生成碰撞检查报告。

四、碰撞检查报告与优化

根据自动碰撞检查生成的报告，相关人员需要对碰撞点进行仔细的分析和优化。这通常涉及到调整管线的走向、位置或尺寸等，以确保各专业之间的管线不冲突、空间不重叠。优化后的模型需要再次进行碰撞检查，以确保问题得到完全解决。

五、重复检测直至无碰撞

上述步骤需要重复进行，直到模型中不再存在碰撞点为止。每一次的碰撞检查和优化都可能会发现新的问题，因此必须保持耐心和细致，直到所有问题都得到妥善解决。

六、生成最终报告与施工应用

在确认模型中无碰撞点后，可以生成最终的碰撞检测报告。这份报告将详细列出所有检测到的碰撞点及其优化方案，为后续的施工工作提供重要参考。施工人员可以利用碰撞优化后的三维管线方案进行施工交底，提高施工质量。

综上所述，BIM技术中的碰撞检测流程是一个复杂而细致的过程，它涉及到多个专业和多个环节的协同作业。通过这一流程，可以有效地发现并解决设计中的问题，确保施工的顺利进行和建筑物的安全可靠性。