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校准过程中发现回程误差过大怎么办?
发布时间:2025-11-04 10:43:16| 浏览次数:

校准过程中若发现回程误差超过‌±1.0%满量程‌(如10MPa压力表误差>0.1MPa),需按以下步骤排查并处理,确保注浆泵压力表精度符合要求:

一、回程误差过大的核心原因

  1. 弹性元件疲劳

    • 弹簧管(压力表核心敏感元件)长期受压后弹性减弱,导致升压与降压时形变不一致;

    • 典型表现‌:误差随使用时间延长逐渐增大,且在量程中高段(如75%-100%)更明显。

  2. 齿轮传动卡滞

    • 压力表内部齿轮磨损或污垢堆积,导致指针转动不灵活;

    • 典型表现‌:误差在低压段(如0-25%)更显著,指针回位时抖动或停滞。

  3. 密封件老化

    • 压力表与校验仪连接处的密封圈老化变形,导致加压时漏气;

    • 典型表现‌:误差在降压过程中突然增大(如从7.5MPa降至5MPa时误差跳变)。

二、分步骤处理方案

1. 检查弹性元件(弹簧管)

  • 操作‌:

    • 拆卸压力表后盖,观察弹簧管表面是否有裂纹、变形或永久弯曲;

    • 用手指轻压弹簧管自由端,感受其弹性恢复速度(正常应1-2秒内恢复原状)。

  • 处理‌:

    • 若弹簧管裂纹或弹性明显减弱,需更换新弹簧管(型号需与原表匹配,如Φ6×1.5mm不锈钢弹簧管);

    • 若仅轻微变形,可尝试用专用工具(如弹簧管校直器)轻微调整,但需避免过度用力导致断裂。

  • 案例‌:某工地压力表回程误差0.15MPa(满量程10MPa),拆解后发现弹簧管有裂纹,更换后误差降至0.03MPa。

2. 清洁齿轮传动机构

  • 操作‌:

    • 用软毛刷清除齿轮表面的灰尘和油污;

    • 用无尘布蘸少量钟表油(如MOLYKOTE DX)涂抹齿轮啮合处,减少摩擦;

    • 手动转动指针,观察是否顺畅(正常应无卡顿、跳动)。

  • 处理‌:

    • 若齿轮磨损严重(如齿尖变钝、齿面划痕),需更换齿轮组(需与原表型号一致,如Φ12mm齿轮组);

    • 若仅轻微卡滞,清洁加油后重新校准即可。

  • 案例‌:某压力表回程误差0.12MPa,拆解后发现齿轮积灰,清洁加油后误差降至0.05MPa。

3. 更换密封件

  • 操作‌:

    • 检查压力表与校验仪连接处的密封圈(通常为O型圈,材质橡胶或硅胶);

    • 用酒精棉球清洁密封圈及接口表面,去除油污和杂质;

    • 涂抹少量真空硅脂(如Dow Corning 111)增强密封性。

  • 处理‌:

    • 若密封圈老化开裂或变形,需更换同规格密封圈(如M20×1.5接口用Φ18×2mm O型圈);

    • 更换后重新加压测试,观察降压过程中误差是否稳定。

  • 案例‌:某压力表回程误差0.18MPa,发现密封圈硬化开裂,更换后误差降至0.06MPa。

三、重新校准与验证

  1. 校准步骤‌:

    • 按前文“校准步骤”重新进行零点校准→量程校准→回程误差校准;

    • 重点记录降压过程中各校准点(如7.5MPa、5MPa、2.5MPa)的显示值,计算回程误差。

  2. 验证标准‌:

    • 回程误差≤±1.0%满量程(如10MPa表误差≤0.1MPa);

    • 若仍超标,需重复上述处理步骤(如再次检查弹簧管或齿轮)。

  3. 案例‌:某压力表处理后回程误差从0.15MPa降至0.08MPa,符合标准,校准合格。

四、预防措施

  1. 定期维护‌:

    • 每2个月清洁压力表内部(用压缩空气吹扫灰尘);

    • 每6个月检查弹簧管弹性(轻压测试)和齿轮润滑情况。

  2. 规范使用‌:

    • 避免压力表长期处于满量程状态(建议使用量程的70%-80%,如10MPa表常用7-8MPa);

    • 注浆泵停用时,关闭进气阀并打开排气阀,释放压力表内部压力。

  3. 存储环境‌:

    • 压力表存放于干燥(湿度≤60%RH)、无腐蚀性气体的环境中;

    • 避免阳光直射或高温(温度≤50℃),防止橡胶密封件老化。

总结

回程误差过大的处理需按‌检查弹性元件→清洁齿轮→更换密封件→重新校准‌的流程进行,核心原则为:

  • 弹簧管裂纹/弹性弱‌:更换弹簧管;

  • 齿轮卡滞/磨损‌:清洁加油或更换齿轮;

  • 密封件老化‌:更换密封圈并涂硅脂。
    通过规范处理,可确保压力表回程误差≤±1.0%满量程,避免因误差超标导致注浆压力控制失效(如注浆不足或过量)。



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